expresso tiradentes

ou fira fula, originalmente na gestão pitta. ou paulistão, durante a retomada da marta. mas foi só na gestão serra/kassab que finalizou. enfim, não vou entrar nisso que a história é longa, quem quiser dê um google.

fui visitar pela primeira vez, e trago aqui minhas impressões sobre este controverso sistema de transporte coletivo. além de toda a briga político-econômica sobre sua execução, é questionável como projeto. esse investimento poderia ter sido em metrô, por exemplo.

enfim, trata-se de um corredor exclusivo de ônibus, ligando o terminal sacomã ao mercado municipal – terminal parque dom pedro. a maioria do percurso é em via elevada (viaduto). corre ao longo da avenida do estado (rio tamanduateí) e da avenida das juntas provisórias. está em construção um novo ramal, que passará pela avenida anhaia melo, até cidade tiradentes.

foi implantado ao longo de trechos já bastante castigados da cidade, de modo que o viadutão amarelo nem chegou a piorar a situação, até deu uma certa graça. mas é uma implantação bem violenta pra cidade. como contrapartida, uma especie de desculpas, fizeram algumas passarela ao longo da linha, pra ver se dá uma melhoradinha.

o projeto arquitetônico é do também controverso ruy ohtake, um dos grandes nomes da arquitetura paulistana atual. de um modo geral, achei os projetos das estações bons. peca no dimensionamento de algumas plataformas, muito estreitas, ma é bem generoso em sua maioria. peca também em detalhamento, com uma porção de gambiarras, como é tradicional na nossa cultura construtiva tupiniquim-terceiromundista.

chamo de estações por que funciona quase como se fosse trem, o usuário paga na catraca e embarca por plataformas. o estado de conservação era razoável, os terminais possuiam banheiros utilizáveis, bebedouros, elevadores para deficientes. melhor que a média do sistema de ônibus municipal. as estações também servem de passarela para pedestres que não vão entrar no ônibus.

tanto os edifícios como as passarelas de acesso e toda a linha elevada possui um padrão cromático forte, com tons primários berrantes. a linha se destaca na paisagem, criando marcos visuais. os terminais mercado e sacomã são os melhores exemplo disso.

gostei particularmente do terminal sacomã, com um desenho simpático para a estação elevada do expresso tiradentes, uma forma de cantos redondos com treliças em x fechando as faces. no térreo o terminal de ônibus comuns, desses que anda nas ruas. no meio dos dois um generoso mezanino de distribuição, com um amplo vão central iluminado por cima, e as escadas rolantes cruzando. (a foto do saguão não é minha, não me deixaram fotografar…)

como fui num domingo, estava meio vazio, não deu pra saber se há um grande uso. mas ainda acho que é muito viaduto pra pouco transporte.

ao lado, as obras da futura estação de metrô sacomã da linha verde. não sei ainda como se dará a conexão entre eles, mas espero que não seja simplesmente pela faixa de pedestres.

Tags: ônibus, bus, expresso tiradentes, fura fila, ruy ohtake, sacomã, tamanduateí, transporte, transporte público, vlp